カスタム National VI/Euro VI エンジンオイルサプライヤー、工場、輸出業者

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私たちについて

Leanon Petroleum Technology Co., Ltd.

潤滑油分野におけるフルインダストリーチェーンサービスプロバイダーとして、Leanon Petroleum Technology Co., Ltd. 中国 National VI/Euro VI エンジンオイル製造元および卸売 National VI/Euro VI エンジンオイル会社は、国際的なベースオイル取引、革新的な潤滑油配合の研究開発、インテリジェント自動化ブレンディング生産、完全自動化充填・包装、専門的な包装容器の設計・製造からマーケティングプロモーションに至るまで、包括的な産業エコシステムを確立しています。潤滑油分野におけるフルインダストリーチェーンサービスプロバイダーとして、Leanon Petroleum Technology Co., Ltd.は、国際的なベースオイル取引、革新的な潤滑油配合の研究開発、インテリジェント自動化ブレンディング生産、完全自動化充填・包装、専門的な包装容器の設計・製造からマーケティングプロモーションに至るまで、包括的な産業エコシステムを確立しています。

表彰状

どうやってユーロVIエンジンオイルエンジンの寿命と効率を向上

ユーロVIエンジンオイル Euro VI 車両に設定された厳しい排出ガスおよび性能基準を満たすことで、現代のディーゼルエンジンにおいて重要な役割を果たしています。これらのオイルには、磨耗、堆積物、酸化に対する優れた保護を提供する高度な添加剤とベースオイルが配合されており、エンジンがその寿命にわたって効率的に動作することを保証します。

Euro VI エンジンオイルの主な利点

エンジンの摩耗の軽減: 高品質の添加剤はエンジンコンポーネントに保護膜を形成し、摩擦を最小限に抑え、ピストン、ベアリング、カムシャフトなどの重要な部品の耐用年数を延ばします。
燃料効率の向上: 低粘度で高性能の配合により、エンジンの内部抵抗が軽減され、保護を損なうことなく燃料消費量が最適化されます。
熱安定性の向上: ユーロVIエンジンオイル resists breakdown under high temperatures, maintaining consistent lubrication and preventing sludge and deposit formation.
排出システムの互換性: ディーゼル微粒子フィルター (DPF) および排気ガス再循環 (EGR) システムと完全に互換性があるように設計されており、車両が Euro VI 排出制限を満たすのに役立ちます。
オイルドレン間隔の延長: 優れた耐酸化性によりオイル交換間隔が長くなり、メンテナンスコストとダウンタイムが削減されます。

パラメータの概要

プロパティ	代表値
粘度グレード	5W-30、10W-40
密度（15℃）	0.85～0.88 g/cm3
引火点	220～240℃
プールポイント	-36～-30℃
硫酸灰	≤1.0%
API/ACEA仕様	API CK-4、ACEA E9

どうやって National VI Engine Oil Enhances Diesel Engine Longevity and Efficiency

National VI エンジンオイルは、Euro VI 規制に準拠した中国の National VI 排出基準の厳しい要件を満たすように特別に配合されています。これらのオイルは、耐久性を維持しながらディーゼルエンジンを効率的に動作させる上で重要な役割を果たします。

1. 高度な添加技術

National VI エンジンオイルには、洗浄剤、分散剤、耐摩耗剤、酸化防止剤が正確にブレンドされています。

洗剤および分散剤: すす、炭素の堆積、スラッジの蓄積を防ぎ、エンジンをクリーンに保ちます。そうしないと摩耗が促進され、効率が低下します。
耐摩耗剤: 高負荷および高温条件下でカムシャフト、ピストン、ターボチャージャーなどの重要なエンジンコンポーネントを保護します。
酸化防止剤: オイルの酸化を防ぎ、粘度の安定性を維持し、有害な酸の生成を減らします。

2. 低燃費を追求した粘度の最適化

National VI エンジンオイルは、マルチグレードの粘度特性を備えて設計されており、幅広い温度範囲にわたって安定した潤滑膜を確保します。これにより内部摩擦が低減され、エンジン保護を損なうことなく燃費が向上します。

3. 煤煙および微粒子の管理

排出基準が厳しくなったことで、ディーゼルエンジンからはより多くの煤や粒子が発生します。 National VI エンジンオイルは、次の方法でより高い煤煙負荷に対応できるように設計されています。

エンジンの動作に悪影響を与える濃厚なスラッジの形成を防ぎます。
分散性を維持し、エンジン表面やオイル通路を保護し、安定した潤滑を実現します。

4. オイルとエンジンの寿命の延長

National VI エンジンオイルの強化された熱安定性と耐摩耗特性により、時間の経過に伴うエンジンコンポーネントの劣化が軽減されます。これにより、次のことが起こります。

オイル交換の間隔が長くなります。
メンテナンスコストの削減。
エンジンの耐用年数が延長されます。

5. 後処理システムとの互換性

最新のディーゼルエンジンには、ディーゼル微粒子フィルター (DPF) と選択触媒還元 (SCR) システムが装備されています。 National VI エンジンオイルは、リン、硫黄、灰分含有量 (低 SAPS) を最小限に抑えるように配合されており、これらのシステムを目詰まりから保護し、エンジン性能を犠牲にすることなく排出ガス規制順守を保証します。

結論

高度な添加剤技術、最適化された粘度、煤煙管理、および排出ガス制御システムとの互換性を組み合わせることで、ナショナル VI エンジンオイルディーゼルエンジンの寿命を延ばすだけでなく、燃費と信頼性も向上します。フリートオペレーターと個人ユーザーにとって、National VI エンジンオイルを採用することは、運用コストの削減、エンジンの耐久性の向上、および厳格な環境基準への準拠を意味します。

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